Supply Chain Management

 

Beheersen van goederenstromen – of slim plannen dankzij informatietechnologie?

Een loze kreet of containerbegrip is supply chain management allang niet meer. Twee fragmenten waarbij het duidelijk is dat een slecht georganiseerde supply chain tot grote problemen kunnen leiden in het productieproces.

Taxi’s naar Mars

Als het aan Elon Musk ligt, laat hij binnen afzienbare tijd taxi’s naar Mars vliegen, maar vooralsnog hangt de supply chain voor de productie van het lager geprijsde mass market Tesla Model 3 houtje touwtje aan elkaar. Er zouden nu al 5.000 exemplaren van dit nieuwe model per week van de band moeten rollen, maar dat wordt op zijn vroegst maart volgend jaar. Tesla heeft verschillende problemen in de toeleveringsketen. Een van de grootste problemen is de productie van de batterijen waarvan de eerste twee fasen werden gedaan door gespecialiseerde toeleveranciers.
Bron: https://nevi.nl/nieuws/toeleveringsproblemen-blijven-tesla-parten-spelen

Boeing Dreamliner 3 jaar later in gebruik dan gepland

De oplevering van de eerste Dreamliner 787 werd herhaaldelijk uitgesteld als gevolg van storingen die voortvloeiden uit de complexe supply chain van Boeing. Onder meer een onderdelentekort en een brand tijdens een testvlucht zorgden voor vertraging. Volgens critici heeft de luchtvaartonderneming gebrek aan strategische outsoursing, zo meldt nieuwsite Bloomberg. De inefficiënte tijdens het productieproces van de nieuwe Boeing resulteerde in een golf van gemiste deadlines. Bovendien bereikte het bedrijf niet de gestelde kostenbesparingen tijdens de productie.
Bron: https://www.inkopers-cafe.nl/supply-chain-problemen-boeing-zorgen-voor-onzekerheid/

Trends

Een goed georganiseerde supply chain is één van de basis elementen voor een succesvol productieproces. Een robuuste en betrouwbare supply chain belangrijk voor de voorgang van ieder bedrijf. Maar wat is dat nu, supply chain management?

  • Integraal ketenbeheer
  • Van leverancier naar producent naar distributiecentrum naar gebruiker
  • Planning en communicatie tussen toeleverancier en ontvanger
  • Logistieke dienstverlening, van A naar B

Supply chain management is meer dan alleen een containerbegrip. Door transparantie in het hele proces kunnen kan eerder geanticipeerd worden op bepaalde trends in vraag en aanbod. Leveranciers kunnen bijvoorbeeld in de voorraden van hun klanten kijken. Het verbruik van hun goederen is op deze manier beter te monitoren. De leverancier wordt niet meer verrast door die ene spoed order, of kunnen eerder afschalen bij daling in de vraag.

Dekt dit de lading? Of is het tijdig bellen met de vervoerder voldoende om de lading te verplaatsen? Er zijn verschillende trends waarom de term van belang is. Zijn we met de komst van de 3D printer af van de lange levertijden uit China? Kunnen we nog fijnmaziger distribueren met snelle en stevige drones? Is elke pallet lading straks online te volgen van magazijn tot eindbestemming met chip en camera? Rijdt er straks op de rechterbaan 1 lange vrachtwagens rij zonder chauffeurs? Of komt er wellicht een wet dat lokaal inkopen weer de voorrang krijgt?

Veel vragen waar we nog geen antwoord op hebben. Een bedrijf dat wekelijks 3 pallets wil onderbrengen bij een vervoerder, hoeft daar geen aparte planning voor op te tuigen. Een onderneming die levert aan grote centrale distributiecentra weet wel beter en heeft te maken met enorme volumes, losvensters, voorraad en kan niet leunen op 1 logistieke partner.

Informatiestroom

Naast de fysieke goederenstroom is er de informatiestroom. Communicatie lijkt altijd zo makkelijk en toch gaat er juist veel verkeerd in de communicatie. Met de huidige communicatiemiddelen wordt het steeds makkelijker om IT systemen op elkaar af te stemmen. Met de nieuwe blockchain technologie kunnen supply chains steeds transparanter worden. Met blockchain haalt iedereen zijn eigen stukje informatie uit het systeem. Leveranciers zien het verbruik van hun goederen, transporteurs zien hoeveel pallets ze op moeten halen. Productie bedrijven zien op hun beurt weer de status van de leveringen van deze transporteurs. Ontvangers kunnen orders plaatsen en zien de status in het productie proces. Experts verwachten dat dit dé nieuwe ontwikkeling wordt in de logistieke wereld. Maar is de logistiek wereld klaar voor deze ontwikkeling? Zijn bedrijven bereid tot het vrijgeven van informatie? Dit zijn vragen waar de tijd alleen antwoord op kan geven.

Wat betekent supply chain management voor u?

Het optimaliseren van het productieproces is altijd gaande, maar is uw productie proces ook afgestemd op het proces van uw klant? Optimalisatie binnen uw proces kan extra werk opleveren voor uw klant. Hetzelfde geldt voor uw leveranciers. Weet u hoe de producten bij uw leverancier gecontroleerd worden? Misschien maakt dit uw ingang controle overbodig, waardoor medewerkers meer tijd over hebben voor zaken die waarde toevoegen aan het product. Heeft u het gevoel dat uw productieleider door zijn jarenlange ervaring bedrijfsblind is geworden en wel erg veel op routine leunt? Maak dan kennis met de supply chain engineers van Beijer. We kijken verder dan de voorraad gereed product bij expeditie. Beijer verbindt.

 

 

Nationale feestdagen in april en mei beïnvloeden wegtransport

Komende weken zijn er diverse nationale feestdagen in bestemmingslanden als Scandinavië, Oost-Europa en Duitsland welke onze doorlooptijden en vertrekken sterk beïnvloeden. Vraag uw contactpersoon bij Beijer Transport & Logistics BV naar onze actuele mogelijkheden. De komende dagen (29 en 30 maart) zit al een deel van Europa dicht, daarnaast is het maandag 2 april 2e Paasdag.

Vrijdag 27 april is het Koningsdag en is een nationale vrije dag in Nederland. Zowel Beijer’s cross-dock terminal en kantoor is niet geopend. Dinsdag 1 mei is het dag van de arbeid en geldt een rijverbod in o.a. Duitsland. Dit beïnvloedt de internationale verkeren in vele Europese landen.

In English

We have a national holiday on friday April 27, which means that there is no collection and distribution in the Netherlands. Beijer cross-dock terminal and office are closed. Tuesday May 1st is international Labour Day, which means that international truck have no permission to drive in Germany. Please ask our staff for current possibilities during these weeks.

Vacature loodsmedewerker (40 uur)

Crossdock-kampioen gezocht!
Spreekt de transportwereld jou aan en houd je van aanpakken? Dan hebben we bij Beijer een mooie plek voor je. Voor onze overslagloods, het hart van ons bedrijf, zoeken we een topper in laden, lossen en alles wat daarbij komt kijken. Ben jij zo’n crossdock-kampioen? Bekijk dan snel onze vacature.

Vacature loodsmedewerker (40 uur per week) avondploeg
Wij lossen en laden vele vrachtauto’s per dag met goederen naar diverse bestemmingen in Europa. Samen met ervaren collega’s leer je in de praktijk hoe wij de goederen van onze klanten efficiënt en accuraat omladen, hoe groupage-auto’s gestuwd en de bijbehorende documenten afgehandeld worden.

De wereld van transport en logistiek trekt je aan en je vindt het prettig om zelfstandig te werken en verantwoording te nemen in een goede werksfeer. Onze loodsmedewerkers zijn het middelpunt van ons bedrijf. Samen met onze planners heb je de verantwoording over de goederenstromen van onze relaties.

Bij voorkeur heb je een opleiding warehousemedewerker genoten en ben je in het bezit van een heftruck- en ADR certificaat. Wij nodigen je graag uit te solliciteren.

Wij nodigen je uit te solliciteren.
Salariëring en secundaire arbeidsvoorwaarden (onder meer een gunstige regeling studiekostenvergoeding) zijn goed. Ons streven is voortdurend gericht op het creëren van condities voor persoonlijke ontwikkeling. Wij hechten grote waarde aan een informele en collegiale werksfeer.


Jouw brief kun je binnen 7 dagen mailen of per post sturen aan:
Beijer Internationale Expediteurs B.V., Kampenstraat 21, 7575 ER Oldenzaal,
t.a.v. dhr. Rogier Reedijk welke je desgewenst nadere inlichtingen kan verstrekken.

 

Solliciteer direct

 


 

Medewerker Beijer Sportman van Oldenzaal 2017

Sportverkiezingen 2017

Het is niet transport gerelateerd, maar Beijer is trots dat een medewerker Sportman van Oldenzaal 2017 is geworden. We feliciteren Peter Bruijsten met deze mooie titel. De sportieve prestaties komen op zijn eigen conto, maar wellicht kunnen we zeggen dat alle kleine beetjes helpen om fit te blijven. Beijer heeft namelijk vorig jaar geïnvesteerd in zit-sta bureaus mét deskbike.

Hieronder enkele foto’s, vandaag trakteert Beijer op taart voor alle collega’s.

Peter samen met sportvrouw van het jaar 2017 Jill Roord

 

De desbetreffende deskbike.

Groupage vertrekken december 2017

Geachte relatie,

Het jaar 2017 loopt op zijn eind. We hopen dat u een goed en succesvol 2017 hebt gekend.

Over enkele weken staat kerst en oudjaar voor de deur.
Evenals voorgaande jaren kunnen deze feestdagen i.c.m. rijverboden voor aanpassingen in onze reguliere diensten zorgen.
Graag informeren wij u over het volgende.

Export: Laatste groupage vertrekken vanaf depot Beijer Oldenzaal voor aanlevering bestemmingsland in 2017:

Donderdag 14-12-2017
Turkije
Griekenland
Balkan

Vrijdag 15-12-2017
Roemenië
Bulgarije
Frankrijk, Italië, Spanje, Portugal, UK, Oostenrijk, Zwitserland

Dinsdag 19-12-2017
Polen
Tsjechië/ Slowakije
Hongarije

Baltics

Denemarken
Noorwegen
Zweden
Finland

Import: Laatste groupage vertrekken vanaf partner-depot in EU onderstaande landen; voor aanlevering in 2017 in NL-BE:

Dinsdag 12-12-2017
Turkije
Griekenland
Balkan

Vrijdag 15-12-2017
Polen
Tsjechië/ Slowakije
Hongarije

Roemenië
Bulgarije
Baltische Staten

Noorwegen
Finland

Frankrijk, Italië, Spanje, Portugal, UK, Oostenrijk, Zwitserland

Dinsdag 19-12-2017
Polen
Tsjechië/ Slowakije
Hongarije                                                                                                                                                                                                                                                                  Denemarken
Zweden

Mocht u na deze data nog zendingen hebben welke in 2017 geleverd dienen te worden, neem dan graag tijdig contact met ons op. Zoals u van Beijer gewend bent, zullen we niets nalaten om uw goederen op het juiste moment te leveren in de juiste staat op het juiste moment.

Onze reguliere groupage diensten starten in week 1 op vrijdag 05-01-2018 weer als normaal.

Wij vertrouwen erop u hiermede naar tevredenheid te hebben geïnformeerd, en wensen u alvast prettige feestdagen en een fantastisch en gezond 2017.

Team Beijer Oldenzaal

Rijverboden in oktober, november en december 2017

Beijer informeert over het volgende. In de komende weken en maanden (oktober, november en december) gelden er wegens diverse internationale feestdagen rijverboden in onze transit- en bestemmingslanden. Dit soort nationale feestdagen en rijverboden beïnvloeden sterk onze mogelijkheden voor Europees vrachtverkeer, met als resultaat diverse noodzakelijk aanpassingen op onze looptijden.
Informeer tijdig bij uw contactpersoon binnen Beijer naar actuele vertrekdagen en mogelijkheden.

Onderstaand vindt u het overzicht “ actuele rijverboden op een rij”:

Hieronder het overzicht:
26 oktober 2017 Nationale feestdag in Oostenrijk
31 oktober 2017 Reformatiedag in heel Duitsland
1 november 2017 Allerheiligen in België, Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje, Hongarije, Polen, Slowakije
5 november 2017 Guy Fawkes Night in Groot Brittannië
11 november 2017 Wapenstilstand eerste Wereld Oorlog in België, Frankrijk, Polen en Servië
6 december 2017 Dag van de grondwet in Spanje
8 december 2017 Maria Onbevlekte Ontvangenis in Spanje en Italië

Uiteraard zal Beijer als uw logistieke dienstverlener er alles aan doen om uw zendingen in goede banen te begeleiden.

Alle actuele rijverboden op een rij op deze pagina.

 

Nieuwe TMS software

Beste relaties,
Graag informeren we u over de volgende ontwikkeling binnen ons bedrijf.
Per woensdag 1 november 2017 zal Beijer starten met nieuwe transport-management-software (TMS).
Daartoe is besloten om onze efficiënte bedrijfsprocessen te optimaliseren en de communicatie te verbeteren met onze klanten, voertuigen en Europese partners.

Na een zorgvuldige selectie hebben wij voor het pakket Transpas Enterprise van Art Systems Groningen gekozen.
Dit pakket wordt binnen Europa toegepast door 250 bedrijven en sluit uitstekend aan bij onze ontwikkeling in Nederland en Europa.

We zullen niets nalaten om de mutatie naar Transpas Enterprise geruisloos door te voeren.
Onze klanten en relaties kunnen aangepaste lay-out van vrachtdocumenten, facturen en specificaties verwachten.
Ons web-portaal zoals dat nu bekend is bij diverse relaties blijft tot nader bericht onveranderd.

Mocht u vragen en of opmerkingen hebben, aarzel dan niet om ons te contacten.

 

Taart voor energieneutraal pand Beijer

LED-verlichting, temperatuurregeling door aardwarmte en zonnepanelen; in het pand van Beijer Transport & Logistics wordt op verschillende manieren energie bespaard en opgewekt. Het pand aan de A1 is door alle duurzaamheidsmaatregelen volledig energieneutraal. Reden voor een taart van de gemeente Oldenzaal en de Energieke Regio.

 
De Energieke Regio is een stichting die samen met lokale adviseurs laagdrempelig en onafhanke-lijk duurzaamheidsadvies geeft aan bedrijven. Energieke Regio Noordoost Twente is een gezamen-lijk project van de Noordoost Twentse gemeenten. Het project wordt gefinancierd door de Noord-oost Twentse gemeenten, de provincie en de Rabobank. Ook bij Beijer heeft de Energieke Regio Noordoost Twente onafhankelijk advies gegeven voor het verduurzamen van het pand.

 
Van de aardwarmte-installatie diep onder de grond tot de zonnepanelen op het dak: in het pand zitten allerlei maatregelen om energie te besparen en zelf energie op te wekken. “We hebben zelfs vaak energie over. Eerder laadden we de accu’s van de heftrucks ’s nachts op. Nu doen we dat overdag, als de zon schijnt. Zo rijden de heftrucks op zonne-energie!”, vertelt directeur Jan Bergman. Hij vindt het belangrijk om te investeren in duurzaamheidsmaatregelen. “We zijn op deze wereld te gast. Dat betekent dat we de aarde moeten achterlaten voor volgende generaties.” Mede-eigenaar Rogier Reedijk is dat met hem eens. “Het is ook vooral een kwestie van aanpakken. Er wordt veel over duurzaamheid gesproken, maar je moet er gewoon mee aan de slag. Niet te veel praten, gewoon doen!”

 
Wethouder Manouska Molema is blij met de ontwikkelingen bij Beijer. “Een duurzaam Oldenzaal kunnen we alleen bereiken als we er samen de schouders onder zetten. Ik vind het geweldig om te zien hoe deze ondernemers met duurzaamheid omgaan. Die taart hebben ze dik verdiend!”

 

taart voor Beijer

Van links naar rechts Louis Koopman (Energiek Regio), Rogier Reedijk (Beijer), wethouder Manouska Molema en Jan Bergman (Beijer).

Geen locatie is onbereikbaar

Ook tijdens uw vakantie is voor Beijer geen bestemming onbereikbaar, geen logistieke uitdaging te complex.
Onze medewerkers zijn er voor u.
Met interesse, vakkennis en plezier geven we met de meest passende en efficiënte oplossingen graag invulling aan uw uitdaging.
Zodat u, uw collega’s en klanten gerust van de vakantie kunnen genieten.
Namens team Beijer wensen we u een fijne vakantie.

20170803_140012 (003)

b92db801-5854-4c00-bb09-3d0ddcb32f1d-original

 59e9b3df-ee10-4a74-ab7a-101c5e1cde2a-original

24e3739f-f133-4263-8147-89418c4d4867-original

8109fd7c-6705-4d25-8e72-f39213dd83b0-original